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去年，民航局、国· ᴥ ·家发改委联°꒰'ꀾ'꒱°合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指ᕱ ᕱ导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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阿拉木图人口近200万人，民.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌ʕ•̫͡•ོʔ鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是ฅ ฅ上升的空间。

陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；ʕ•̫͡•ོʔ1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁ʕ·͡ˑ·ཻʔ省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；19ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ93年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ但乌鲁木齐国际旅客εïз吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国· ᴥ ·际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。